現今世代的軍事戰略已愈來愈少用載人戰機執行偵察任務,轉用無人偵察機正是大趨所趨。有見及此,美國最大軍武製造商洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)現正開發續航力強、且無需藉助跑道起飛的 Fury 無人偵察機,以執行監控、情報蒐集、通訊連接等任務,目前已投入量產的準備。

彈射器發射飛行

Lockheed Fury 無人機採用固定翼結構,翼展長度為 17 呎,其流線形外觀富有劃時代感。以軍用無人機而論,它的機體算是頗小巧,加上飛行時相當寧靜,因此不容易被目標或敵方發現,足以勝任偵察任務。

from: http://www.flyingsnap.com

Lockheed Fury 無人機可連續飛行達 15 小時和負載 200 磅物件,現已進行超過 400 小時的測試。

Lockheed Fury 無人機可連續飛行達 15 小時和負載 200 磅物件,現已進行超過 400 小時的測試。

Fury 最引以自豪的地方是,無需依靠跑道助跑起飛,而是通過彈射器發射升空,加上彈射器可移動位置,令無人機部署出擊更顯靈活。不過,Fury 在降落方面卻顯得較為笨拙,皆因地面需要架起繩網裝置,讓無人機衝入網內以作緩衝降落。相比早前美國國防高級研究計劃局(DARPA)發表的「SideArm 抓捕系統」,以繩網輔助降落,難免予人是一點陽春之感。

【延伸閱讀】DARPA SideArm 凌空捕捉固定翼飛機 縮減滑翔降落距離
【延伸閱讀】這隻髒兮兮的黑鷹,竟是軍用偵察機?! 鳥形無人機大起底

Lockheed Fury 無人機降落時亦無需使用跑道,而是直接衝入架設於地面的繩網裝置。

Lockheed Fury 無人機降落時亦無需使用跑道,而是直接衝入架設於地面的繩網裝置。

200 磅負載力

作為偵察機的 Fury,旨在為地面和軍艦提供 ISR(智能、監視和偵察)服務:陸上應用能夠偵測敵軍部隊,為友軍確定炮擊目標的位置;海上則可監視高空帶來的威脅,不但有效提供情報數據,而且可截獲敵方的無線電訊號進行分析;一旦衛星訊號受阻,Lockheed Fury 甚至可充當通訊中轉站。

Lockheed Fury 無人機在海上應用時,主要是監視天空的威脅。

Lockheed Fury 無人機在海上應用時,主要是監視天空的威脅。

Fury 無人機自 2016 年 5 月開始測試,迄今為止已在美國亞利桑那州進行超過 400 小時試驗,當中包括在負載 100 磅物件的情況下,連續 12 小時時間滯空,執行作戰綜合信息系統(C4ISR-EW)飛行實驗。事實上,Fury 能夠在 15,000 呎的高空巡航長達 15 小時,同時可攜帶 200 磅的物件和燃料。

【延伸閱讀】俄羅斯新型無人偵察機 ZALA 421-16E2 圖傳距離遠達 30 公里!
【延伸閱讀】75分鐘超長續航力!Thor 雷神無人機藉光電+紅外線360度感知環境
【延伸閱讀】Sentinel 飛碟無人機全方位偵察 延續冷戰失敗戰機的構想

▼ Lockheed Fury 無人偵察機介紹影片

圖片及資料來源:Lockheed Martin