DJI Spark 無人機甫發表,即成為全球飛友的熱門話題。其實,在 DJI Spark 發布會之前,中國曾一度傳出大疆創新(DJI)擬退出中國無人機市場的消息,使得 DJI 急忙舉辦了「大疆創新無人機政策新聞通氣會」,派出高層向傳媒闢謠。廠方除堅決否認退出中國市場之外,亦透露了不少飛友或沒想過的資訊。

#1. 質疑肆意禁飛

DJI 聲稱支持「科學監管」,配合中國政府部門試驗不同的管理方案,包括:設置禁飛區、協助開發無人機安全管理平台、協助開發無人機偵察設備等,並已在深圳機場、三亞機場等地點進行測試。至於近日成都和重慶等地機場受疑似黑飛無人機困擾,導致部分地方禁航措施加強,DJI 認為「一刀切式的擴大化禁飛政策」只能短期制止黑飛惡化,並無法有效而長期解決問題,反之應給守法用戶留有空間。同時,DJI 又強調,上述意外不涉及 DJI 的航拍機產品,干擾成都機場的飛行物為固定翼機,干擾重慶機場的則是固定翼機和風箏。

from: http://www.flyingsnap.com

風箏在天上飛

DJI 稱在成都和重慶肇事飛行器為風箏和固定翼機,跟 DJI 產品無關。

#2. DJI 銷量可好?

大疆高層於 2016 年年底曾公開表示,在全球消費級無人機市場中,DJI 擁有 70% 以上佔有率。今次大疆則指出,2016 年中國市場佔其生意額的 20%;同年,DJI 無人機在中國保有量為 50 萬部以上,而飛行量則為 1,400 萬架次以上。中國無人機實名度將於 2017 年 6 月 1 日正式實施,要求 250 克以上無人機要作登記註冊。大疆稱,最近產品銷量在中國呈現「小幅度」下滑,但表示不會因規避登記門檻而犠牲無人機性能,剛剛發表的 DJI Spark 或許就是例子。

DJI Spark 無人機的機身重量為 300 克,而不是實名登記門檻以下的 249 克。

DJI Spark 無人機的機身重量為 300 克,而不是實名登記門檻以下的 249 克。

#3. 堅拒退出中國市場

根據中國網媒《雷鋒網》的調查,DJI 退出中國市場的傳聞,乃由中國媒體《尺度新媒體》引述一位 DJI 高層言論而傳出。2017 年 5 月 20 日,DJI 發出聲明否認有關傳聞,及後在通氣會上強調,不會縱容別有用心者惡意挑撥,並保留法律追究造謠者的權利:

我司從未考慮過退出中國市場,現在沒有,未來也不會有。

【延伸閱讀】無視 DJI 百萬重金懸賞 再有黑飛戶操作無人機入侵成都機場
【延伸閱讀】中國 6 月推行無人機實名制:飛友•廠商皆須填報 飛行器需貼登記標誌
【延伸閱讀】DJI 上海新天地旗艦店開幕 2016 年銷售額料達 100 億人民幣