美國聯邦航空總署(FAA)公布,自實施無人機登記制一年多以來,已有逾 77 萬名無人機機主登記,另有 3.7 萬人考獲商用無人機操控資格,並透露將成立委員會為無人機業制定更合適的法規。

3 個月增 10 萬人

FAA 主管 Michael Huerta 近日向國際無人機協會(AUVSI)表示,自 2015 年 12 月推行無人機登記制以來,已獲逾 77 萬名無人機機主登記。2017 年初有 67 萬名機主登記,至今相隔 3 個多月,便增加了 10 萬人。FAA 亦預計在 2021 年前,無人機數目會由現時 110 萬架,增至 355 萬架;商用無人機更會大增 10 倍至 44.2 萬架。FAA 發出的商用無人機操作資格,亦會由現時的 3.7 萬人,5 年內增至 28 萬人。

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無人機登記制啟用還未足兩年,這些數字無疑驚人;相比起已運作逾一世紀的載人飛行器登記制,直至 2016 年只有 32 萬架登記。此外,FAA 公布的數字還未包括尚未現身登記的無人機機主,實際無人機和用家數量肯定更多。

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募集業界管理方案

為平衡公眾利益和業界發展,FAA 將成立航空法規委員會,招攬航空、科技、執法與保安界別人士加入,與以往規範載人飛行器的做法類似。委員會會研究如何容許更多無人機操控方式,包括在人群上空飛行,以及超越操作者視距飛行,方法是在操作期間遙距辨認和追蹤無人機;若然實行,屆時送貨無人機和空中計程車亦可能成真。

雖然 FAA 拋出上述議題,但預期由製造商等業界公司解決,而非政府主導,例如 FAA 已與業界測試偵測工具,能找出在機場附近和關鍵基建的違規無人機;Huerta 預計,由業界提出方案,將比當局立法更快和有效。

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