日本經濟産業省擬聯同國內研究機構,開發防止碰撞技術和自動控制系統,務求在 2025 年前獲得國際標準化組織(ISO)認證,幫助日本無人機企業開拓全球市場。

搶佔國際標準席位

根據《日本經濟新聞》報道,日本經濟産業省認為,如果能主導國際制定合乎日本國情的無人機標準,將有利國內相關產業企業進軍全球無人機市場。美國方面,太空總署(NASA)已在籌建無人機低空交管系統,預計 2020 年在國內投入服務 ;中國方面,大疆創新(DJI)及其他廠商積極推出無人機產品,從而鞏固市場份額。至於日本,則擬積極跟外國進行技術合作,把目前具有優勢的自動飛行控制和飛行數據分析技術,反映到國際標準中。日本經濟産業省計劃於 2020 年前提出 ISO 認證申請,預計在 2025 年獲批。

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NASA UTM 系統首個跨州測試接受傳媒訪問

NASA 已在 2016 年 4 月實測過無人機交通管理系統。

提升無人機技術

報道中以 2000 年的行動網路服務為例,指 NTT DoCoMo 的 i-mode 是「當時最先進」的技術,但由於在標準競爭中敗給 Nokia 等國際品牌,始令業務持續低迷;當時國際主流的標準為 WAP。話雖如此,日本經濟産業省仍會著重提升無人機的安全性和實用性,合作對象包括:日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)及産業技術綜合研究所(AIST)。具體而言,JAXA 將研發一個控制系統,令無人機互相知道其他飛行器的位置,避免相撞;AIST 則研發改善 GPS 和高度感應器表現,確保無人機穩定飛行。

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資料來源:日本經濟新聞