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俄羅斯科技公司 CopterSafe 的無人機改裝方案近日大受關注,全因宣稱光靠軟體方式即可繞過 DJI 空拍機的地理圍欄功能,突破禁飛限制。CopterSafe 表示,銷售有關改裝產品源於自身經歷:曾遭受 DJI 凌駕當地法規的禁飛限制,希望其他飛友也可隨心所欲地操作自己的 DJI 空拍機。

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地理圍欄被軟體破功

大疆創新(DJI)全線無人機產品均預載地理圍欄功能,禁止用家在機場等敏感地帶放飛無人機:在中國境內設立多邊形禁飛區(現已更新),至於歐美中東則有 Geospatial Environment Online( GEO)。

部分資深飛友或會自行改裝無人機,以突破上述的禁飛限制,甚至把有關技術售予其他飛友。CopterSafe 改裝方案可讓 DJI 空拍機飛入禁航區、突破高度限制、增強「運動模式」(提高飛行速度);針對 DJI Mavic Pro、Phantom 4 Pro、Inspire 2 的破解手段更有純軟體方案,飛友只要付出 200 美元至 400 美元不等的費用來購買軟體,即使不諳硬體組裝技巧,也可經由電腦輕易「奪取」空拍機的進階權限,猶如智慧型手機的「一鍵 root 機」、「一鍵越獄」方案。

▼ DJI Inspire 2 配合 CopterSafe 改裝方案,成功在愛沙尼亞一個機場上的跑道上航拍。

DJI 禁飛區或不符法規

CopterSafe 發言人對科技網媒 Motherboard 表示,大疆積極改善無人機飛安確是一件好事,但有關禁飛限制應符合當地法規;他的航拍公司曾受到 DJI 地理圍欄的諸般制肘,但其實當時已獲當地有關管理人員批准飛行。然而,並非所有飛友都會循規蹈矩,中國成都雙流國際機場一帶曾連日遭受黑飛戶侵擾,致使多班客機被逼返航和延誤,情況嚴重得連 DJI 也要發出懸賞緝兇。

不過,DJI 歐洲公共事務負責人 Christian Struwe 推出,無人機安全系統可讓負責任的正常用戶守法地、安全地操作空拍機,關閉此功能可能會侵害他人,或者導致失控行為。其實,DJI GEO 亦容許用戶事先申請臨時放寬地理圍欄限制,但如飛友欲在最高級別的「禁制區」放飛,則需自行致函 DJI 商議。

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Coptersafe 網站上列出不少 DJI Mavic Pro 改裝方案供人選購。

CopterSafe 網站上列出不少 DJI Mavic Pro 改裝方案供人選購。

資料來源:Motherboard、CopterSafe